Motobatt – QuadFlex – MBTX14AU – 16,5 Ah (YTX14AHL-BS)
Evolução é a palavra chave para descrever as baterias Motobatt, de origem americana know-how e qualidade já é sucesso de venda em mais de 50 países. Com completa inovação e performance, a Motobatt possui uma linha completa de 4 a 32 Ah, entre as tecnologias GEL e AGM.
R$ 617,94
Fora de estoque
Quer receber notificações quando um produto voltar ao estoque?
ÚNICA BATERIA QUATRO POLOS DO MUNDO através de sua exclusiva tecnologia QuadFlex
Evolução é a palavra chave para descrever as baterias Motobatt, de origem americana know-how e qualidade já é sucesso de venda em mais de 50 países. Com completa inovação e performance, a Motobatt possui uma linha completa de 4 a 32 Ah, entre as tecnologias GEL e AGM.
QuadFlex é a tecnologia exclusiva e patenteada de 4 pólos desenvolvida pela Motobatt, o que possibilita a utilização da mesma bateria em diversas motocicletas devido a sua versatilidade de posicionamento. “Isso parece muito simples, mas juntamente com nossos espaçadores, que possibilitam aumentar ou diminuir a altura da bateria, e os terminais adaptáveis, que permitem 4 opções diferentes de encaixe, faz com que 38 modelos da Motobatt substituam 208 modelos presentes no mercado, proporcionando uma redução de até 85% do estoque físico para os lojistas. Isto é inédito e genial”, afirma João Henrique Montani, Diretor Comercial da Motobatt no Brasil.
Maior potência e eficiência: Em média 20% maior potência que as demais concorrentes através de seu CCA, que diferente do que muitos pensam a amperagem não é a característica mais importante em uma bateria e sim seu CCA (Cold Cranking Ampère – Corrente de Arranque a Frio) que indica a corrente máxima que a bateria pode fornecer na partida, principal função do produto no veículo. Quanto maior for o CCA, melhor será o desempenho da bateria e maior sua vida útil.
No mercado americano as baterias Motobatt já foram eleitas por especialistas uma das melhores baterias do mundo e leva a chancela de ser o produto oficial da AMA Pro Racing/USA, sendo utilizada pelos melhores pilotos da categoria
APLICAÇÕES:
HARLEY-DAVIDSON: MT500 (Military) (All Years) – 500CC
HONDA: GL500, I Silver Wing (81-82) – 500CC,CX500, C, D, T (78-82) – 500CC, FT500 Ascot (82-83) – 500CC, CX650T Turbo (83) – 650CC, GL650I Silver Wing Interstate (83) – 650CC, CX650C Custom (83) – 650CC, CB700SC Nighthawk’S’ (87) – 700CC, VF700F Interceptor (84-85) – 700CC, VF700S Sabre (84-85) – 700CC, VT700C Shadow (86-87) – 700CC, VF700C Magna (84-86) – 700CC, CB750SC Nighthawk (82-83) – 750CC, CB750 Nighthawk (91-03) – 750CC, VF750S V45 Sabre (82-83) – 750CC, CB750C Custom (80-82) – 750CC, VF750C V45 Magna (82-83) – 750CC, VF750 V45 Interceptor (83-84) – 750CC, CB750C V45 MAGNA (82-83) – 750CC, CB750F Super Sport (75-82) – 750CC, CB750K Four (69-82) – 750CC, CB750K Limited Edition (79) – 750CC, VT800C Shadow (88) – 800CC, CB900C, F (80-82) – 900CC, CB1000C Custom (83) – 1000CC, CBR1000F Hurricane (87-96) – 1000CC, CB1100F Supersport (83) – 1100CC, ATC200 Big Red (82-84) – 200CC, ATC200M (84-85) – 200CC, TRX200 Fourtrax (84) – 200CC
KAWASAKI: EX500-D Ninja 500 (94-10) – 500CC, EX500-A (87-93) – 500CC, KL600-B KLR (85-86) – 600CC, KL650-B Tengai (90-91) – 650CC, KL650-A E KLR (98-12) – 650CC, VN700-A Vulcan (85) – 700CC, ZN700-A LTD (84-85) – 700CC, ZN750-A LTD (84-85) – 750CC, ZX750-F Ninja (87-90) – 750CC, KZ750 LTD CSR (76-79) – 750CC, ZX750-H Ninja ZX-7 (89) – 750CC, KZ750-F LTD Spectre (83) – 750CC, VN750-A Vulcan (86-06) – 750CC, Ninja GPZ900R ZX900A1-A16 (84-03) – 900CC, ZX750-ETurbo GPz (83-86) – 750CC, ZL900-A Eliminator (85-86) – 900CC, ZX900-A NINJA (84-86) – 900CC, ZI SEIES (73-75) – 900CC, Z900 (1 Series) – 900CC, KZ1000 LTD (77-80) – 1000CC, ZX1000-A Ninja 1000R, GPZ1000RX (86-87) – 1000CC, ZX1000-B Ninja ZX10 (88-89) – 1000CC, KZ1000-C Police Z1-R (78-79) – 1000CC, ZX10R (86-90) – 1000CC, KZ1000-G Classic (80) – 1000CC, ZL1000-A (87) – 1000CC, ZN1100-B LTD (84-85) – 1100CC, ZX1100-C Ninja ZX-11 (90-93) – 1100CC, KAF300 Mule 500, 520, 550 – 300CC, KAF400 Mule 600, 610 (05-12) – 400CC, KLF220-A Bayou (CN) – 220CC, KLF250-A Bayou (CN) (03-05) – 250CC, KEF300-ALakota (95-00) – 300CC, KEF300-A Lakota Sport (01-03) – 300CC, KEF300-B Lakota Sport (01-03) – 300CC, KLF300-B Bayou (88-04) – 300CC, KLF300-C Bayou3004x4 (89-04) – 300CC, KVF300-A Prairie 300 4×4 (99-02) – 300CC, KVF300-B Prairie 300, 4×4 (99-02) – 300CC, KVF360 Prairie (-12) – 360CC, KVF400-APrairie 400 4×4 (97-00) – 400CC, KVF400-B Prairie 400 4×4 (98-00) – 400CC, KVF400-C Prairie 400 4×4 (99-02) – 400CC, KVF400-D Prairie 400 4×4 (99-02) – 400CC
SUZUKI: GS650 (All) (81-83) – 650CC, GR650 Tempter, X (83) – 650CC, XN85 Turbo (83) – 650CC, LS650 Savage, S40 (86-12) – 650CC, GS700E, GS700ES (85) – 700CC, GV700GL Madura (85) 700CC, GS750, Katana (77-83) – 750CC, GSX750F Katana (89-97) – 750CC, GT750 LeMans (72-77) – 750CC, GSX-R750 (86-92) – 750CC, GS850G, GL (79-83) – 850CC, GS1000 (78-82) – 1000CC, GS1100E, S (80-83) – 1100CC, GSX-R1100 (86-92) – 1100CC, GS1100S, Katana (81-01) – 1100CC, GSX1100F Katana (88-93) – 1100CC, GS1100G, K , L, Katana (82-84) – 1100CC, GS1150E, S (83-86) – 1150CC, GV1200GL Madura (85-86) – 1200CC, LT-4WD QuadRunner (87-99) – 250CC, LT-F250 QuadRunner (88-01) – 250CC, LT-F250F QuadRunner (99-02) – 250CC, LT-F4WDX KingQuad (91-99) – 280CC, LT-F4WDX KingQuad (99-02) – 300CC, LT300E QuadRunner 300E (87-89) – 300CC, LT-F300F KingQuad (99-02) – 300CC
YAMAHA: XS500 (75-78) – 500CC, TX500 (73-74) – 500CC, XZ550R Vision (82-83) – 550CC, TX650 (74) – 650CC, XS650 (75-83) – 650CC, FZ700, Fazer (86-87) – 700CC, XJ700 Maxim, XJ700X (85-86) – 700CC, FZ750, FZR750 (85-88) – 750CC, XJ750M Midnight Maxim (83) – 750CC, XJ750R Seca (81-83) – 750CC, XJ750 Maxim (82-83) – 750CC, XS750 (All) (77-79) – 750CC, XS850 (All) (80-81) – 850CC, XJ900R Seca (83) – 900C, FZR1000 (87-90) – 1000CC, FJ1100 (84-85) – 1100CC, FJ1200 (86-90) – 1200CC, YFM200, DX Moto 4 (85-89) – 200CC, YTM200, E, ER Tri Moto (83-85) – 200CC, YFM225 Moto 4 (86-88) – 200CC, YTM225DR, DX Tri-Moto (83-86) – 225CC, YFU-1/T Pro-Hauler (89) – 230CC, YFM25 Bear Tracker (99-04) – 250CC, YFM250 Moto 4 (89-91) – 250CC, YFM25B Bruin (05-06) – 250CC, YFM35 Bruin (04-06) – 350CC, YFM35ER Moto 4 (87-95) – 350CC, YFM35F, U Big Bear (87-99) – 350CC, YFM35FX Wolverine (06-10) – 350CC, YFM35G FG Grizzly (07-12) – 350CC, YFM35U Big Bear (87-99) – 350CC, YFP35 TerraPro (88) – 350CC, YFM40FG Grizzly (07-08) – 400CC, YFM40FW Kodiak (93-95) – 400CC, YFM40FW Kodiak/Automatic (03-06) – 400CC, YFM45FG Grizzly (07-12) – 450CC, SV125E Sno-Sport (90-91) – 125CC, CS340 Ovation Deluxe/LE (89-98) – 340CC, EC340 Excel III (81-88) – 340CC, ET340E Enticer (80) – 340CC, PZ480E Phazer Deluxe (84-89) – 480CC, PZ480E Phazer II LE, SS (90-98) – 480CC, VT480 Venture GT (92-93) – 480CC, VT480 Venture GT (91-97) – 480CC, VT480TR Venture TR Electric (98) – 480CC
APRILIA: Scarabeo (04-05) – 500CC, Atlantic (03-05) – 500CC
BIMOTA: YB8/YB10 (92-95) – 1000CC, DB2 Final Edition (97) – 900CC, DB2 (1993-1995) – 900CC, Tesi (91-95) – 900CC
CAGIVA: Elefant Bifaro (89) – 750CC, T4 E Elefant (88) – 500CC, Elefant 2 Cyl. (86) – 350CC, T4 E Elefant, W12 (87) – 350CC
DUCATI: 1098 (07) – 1098CC, SS Supersport, Replica (82-) – 900CC, F1, Montijuich, Paso (87-90) – 750CC, Indiana – 750CC, Alazurra, Indiana, Pantah – 650CC, Pantah – 600CC, TL – 600CC, Pantah – 500CC
GILERA: Nordwest (93) – 600CC, RC 600C (93) – 600CC, Top Rally, XRT – 600CC, XRT – 350CC
MOTO GUZZI: Breva 750 (04-12) – 750CC, V7 Classic (09-12) – 750CC, Nevada 750 Classic (-10) – 750CC
NORTON: Commando, Commando (75) – 850CC
ROYAL ENFIELD: All Electric Start Models (00-03) – 500CC, All Electric Start Models (00-03) – 350CC
TRIUMPH: All Other Models (93-99) – 1200CC, Daytona (92-93) – 1000CC, All Other Models (96-97) – 955CC, Thunderbird (02-03) – 900CC, All Other Models (91-01) – 900CC, All Other Models (93-97) – 750CC
POLARIS: Ranger 400 (11-12) – 400CC, Ranger 4×4 (11-12) – 500CC, All Models (85-05) – 250CC, Hawkeye, Sportsman 300 (06-10) – 300CC, All Models (87-02) – 325CC, Magnum, Trail (03-12) – 330CC, Sportsman (98-01) – 335CC, All Models (94-08) – 400CC, Sportsman (-11) – 400CC, Sportsman HO (11-12) – 400CC, All Models (95-02) – 425CC, Diesel .445 Litre (Secondary) (99-03) – 450CC, All Models (Excl. Predator, Sportsman) (99-12) – 500CC, Sportsman HO (96-12) – 500CC, Sportsman EPS, XP (10-12) – 550CC, All Electric Start Kits (94-05), All Other Models (92-05), Trail, Trail Touring (-09) – 544CC, IQ Touring (-08) – 600CC
ARCTIC CAT: All Models (-05) – 250CC, All Models (All Years) – 300CC, 366 (08-12) – 366CC, All Models (All Years) – 400CC, TRV400 (-10) – 400CC, All Models (All Years) – 500CC, 4×4 Automatic (04-06) – 650CC, 650H1, TBX650, Mudpro (05-12) – 650CC, 700 (06-08) – 700CC, Tiger Shark (97-99) – 640CC, Tiger Shark (97-99) – 770CC, Bearcat 340, 440 (95-00) – 500CC, Cheetah (91-93) – 500CC, Cougar (91-94) – 500CC, EXT (92-94) – 500CC, EXT Special (91-92) – 500CC, Jag AFS (89-91) – 500CC, Jag AFS L/T (89-93) – 500CC, Jag Liquid (96) – 500CC, Jag Z (94) – 500CC, Jag Z (93) – 500CC, Jag, Jag Dix (94-99) – 500CC, Jag, Jag Dix (85-93) – 500CC, Lynx (91-93) – 500CC, Pantera (86-93) – 500CC, Panther (94-96) – 500CC, Panther (89-93) – 500CC, Panther 340 (97-00) – 500CC, Panther 370 (01-07) – 500CC, Panther 440 (97-03) – 500CC, Prowler (90-93) – 500CC, Puma (94-96) – 500CC, Z (98-01) – 500CC, Z 370, 440 (02-07) – 500CC
BRP (Can-Am): Rally (02-06) – 200CC
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
Somente clientes logados que compraram este produto podem deixar um comentário.
Produtos relacionados
As baterias reguladas por válvula possuem separadores de lã de vidro, que garantem maior vida útil e resistência às vibrações, e, além disso, protegem o meio ambiente contra vazamentos. Possuem avançada tecnologia que evita o risco de explosão, garantindo máxima segurança ao usuário. O design arrojado de suas grades, aliadas à liga especial, garantem a maior durabilidade e corrente de partida, garantindo energia necessária para as situações mais adversas.
Todos esses atributos, unidos a maior e melhor Rede de Assistência Técnica de Fábrica da América do Sul, fazem da bateria Moura um produto especial para os mais variados usos e aplicações.
Em até 10 x R$ 40,21
12 em estoque
A linha de carregadores de bateria CHARGER foi desenvolvida para o cliente que necessita de um carregador de fácil manuseio e pronto para qualquer eventualidade. Já possui cabos e garras facilitando sua utilização. Conta também com proteção contra ligação invertida evitando que danifique durante o uso por algum descuido.
Em até 10 x R$ 39,00
Fora de estoque
As baterias reguladas por válvula possuem separadores de lã de vidro, que garantem maior vida útil e resistência às vibrações, e, além disso, protegem o meio ambiente contra vazamentos. Possuem avançada tecnologia que evita o risco de explosão, garantindo máxima segurança ao usuário. O design arrojado de suas grades, aliadas à liga especial, garantem a maior durabilidade e corrente de partida, garantindo energia necessária para as situações mais adversas.
Todos esses atributos, unidos a maior e melhor Rede de Assistência Técnica de Fábrica da América do Sul, fazem da bateria Moura um produto especial para os mais variados usos e aplicações.
Em até 10 x R$ 30,04
8 em estoque
As baterias reguladas por válvula possuem separadores de lã de vidro, que garantem maior vida útil e resistência às vibrações, e, além disso, protegem o meio ambiente contra vazamentos. Possuem avançada tecnologia que evita o risco de explosão, garantindo máxima segurança ao usuário. O design arrojado de suas grades, aliadas à liga especial, garantem a maior durabilidade e corrente de partida, garantindo energia necessária para as situações mais adversas.
Todos esses atributos, unidos a maior e melhor Rede de Assistência Técnica de Fábrica da América do Sul, fazem da bateria Moura um produto especial para os mais variados usos e aplicações.
Em até 10 x R$ 44,18
Fora de estoque
Cral Moto: Fabricada com o que há de mais moderno para atender um público mais exigente, onde a bateria dispensa manutenção e é totalmente selada. As baterias Cral Moto são totalmente seladas e livres de manutenção. Possuem a tecnologia AGM que representa o que há de melhor e mais moderno em separadores.
Em até 10 x R$ 15,56
Fora de estoque
A fonte USINA HV foi desenvolvida para a recarga e manutenção de carga de sistemas Alta Voltagem (baterias ligadas em série), suas saídas são isoladas entre si proporcionando uma perfeita equalização de carga do seu banco de baterias, pois recarrega cada bateria individualmente. Totalmente segura, suas saídas são isoladas da rede, portanto pode ser utilizada enquanto o som estiver tocando sem problemas de ruído ou choque elétrico.
Em até 10 x R$ 69,03
Fora de estoque
O cabo carga auxiliar em caso de emergência da Estamparia Paulista foi desenvolvido para situações em que a bateria do carro está descarregada ou não está mais mantendo carga suficiente para dar a partida no carro. Em situações como esta, pode-se utilizar a bateria de outro carro ou uma bateria.
O cabo de alta resistência da Estamparia Paulista suporta partidas em carros e em até mesmo caminhões de médio porte.
Em até 10 x R$ 18,50
Fora de estoque
As baterias reguladas por válvula possuem separadores de lã de vidro, que garantem maior vida útil e resistência às vibrações, e, além disso, protegem o meio ambiente contra vazamentos. Possuem avançada tecnologia que evita o risco de explosão, garantindo máxima segurança ao usuário. O design arrojado de suas grades, aliadas à liga especial, garantem a maior durabilidade e corrente de partida, garantindo energia necessária para as situações mais adversas.
Todos esses atributos, unidos a maior e melhor Rede de Assistência Técnica de Fábrica da América do Sul, fazem da bateria Moura um produto especial para os mais variados usos e aplicações.
Em até 10 x R$ 42,83
12 em estoque
Os carregadores de baterias Trafotron atendem as mais variadas necessidades, desde o usuário hobbysta até mesmo mecânicos e autoeletricistas. Com excelente custo x benefício e construção robusta, sua durabilidade e fácil reparabilidade, os carregadores Trafotron se posicionam como uma das melhores opções do mercado.
Em até 10 x R$ 37,73
Fora de estoque
As baterias a GEL possuem, no lugar da solução líquida, uma solução em forma de Gel eletrolítico de alta densidade importado da Alemanha que tem como função otimizar a troca de carga entre as placas, eliminar a perda de água da bateria durante seu funcionamento e diminuir a sulfatação das placas. Devido a menor perda de água as baterias Gel são indicadas para motocicletas de uso diário e de menor cilindrada.
Em até 10 x R$ 18,42
8 em estoque
Os carregadores de baterias Trafotron atendem as mais variadas necessidades, desde o usuário hobbysta até mesmo mecânicos e autoeletricistas. Com excelente custo x benefício e construção robusta, sua durabilidade e fácil reparabilidade, os carregadores Trafotron se posicionam como uma das melhores opções do mercado.
Em até 10 x R$ 20,62
Fora de estoque
As baterias reguladas por válvula possuem separadores de lã de vidro, que garantem maior vida útil e resistência às vibrações, e, além disso, protegem o meio ambiente contra vazamentos. Possuem avançada tecnologia que evita o risco de explosão, garantindo máxima segurança ao usuário. O design arrojado de suas grades, aliadas à liga especial, garantem a maior durabilidade e corrente de partida, garantindo energia necessária para as situações mais adversas.
Todos esses atributos, unidos a maior e melhor Rede de Assistência Técnica de Fábrica da América do Sul, fazem da bateria Moura um produto especial para os mais variados usos e aplicações.
Em até 10 x R$ 13,00
Fora de estoque
Avaliações
Não há avaliações ainda.