BATERIA AUXILIAR RANGE ROVER by Energy-AC

As baterias Energy-AC para aplicação na Evoque atendem todas as especificações técnicas originais de montadora, servindo perfeitamente no módulo do veículo, sem necessidade de adaptações e com segurança.

O SELETOR DE MARCHA PECULIAR

O Land Rover Range Rover Evoque é conhecido por possuir um seletor de marcha um tanto peculiar. O projeto deste veículo trouxe um seletor de marcha retrátil. Ao desligar o motor, ele “desce” no console, o acesso fica comprometido e a transmissão fica bloqueada automaticamente na posição P; para que o seletor “suba” novamente, é necessário dar partida no motor.

Este sistema de seleção de marcha, mesmo sendo muito interessante e de tecnologia avançada, depende do sistema de alimentação elétrica principal do veículo (bateria). Qualquer problema referente à alimentação do veículo (tensão baixa da bateria, falta de alimentação, problema no chicote elétrico, etc) o funcionamento do sistema ficará comprometido e neses casos, será a Bateria Auxiliar quem fará a alimentação temporária para que o seletor possa ser desbloqueado, por exemplo, numa situação em que o veículo necessite ser guinchado ou retirado de algum local.

CÓDIGOS DE FALHA RELACIONADOS COM A BATERIA AUXILIAR

• Por sua função ser exclusivamente fornecer alimentação para a liberação da transmissão, a Bateria Auxiliar pode ficar muito tempo sem ser utilizada e ficar sem carga;
• A montadora informa que a vida útil deste componente é de aproximadamente 4 anos e a falta desta não acarretará em mal funcionamento do veículo. Os sistemas funcionarão perfeitamente sem que a Bateria Auxiliar esteja em condições de uso;
• Quando a UCE da Transmissão Automática identifica, através da comunicação via rede LIN com o Módulo de Controle, que a tensão da Bateria Auxiliar está baixa ou inadequada, esta informação é transmitida para a UCE do Motor (via VA CAN);
• Junto com a mensagem no painel de instrumentos mostrada acima, os códigos de falha que podem estar gravados na memória da UCE do motor referentes à Bateria Auxiliar são:
  – B13C5: Bateria secundária – Problema de desempenho ou Operação Incorreta;
  – P1794: Tensão da bateria incorreta.

COMPATIBILIDADE

• Compatível: BJ32-19G207C-AA / BJ32-10C693-AA
• Bateria Selada 12v 1,3ah para câmbio Evoque 6 marchas (Todas as Versões) até 2014

COMPROMISSO COM O MEIO AMBIENTE
Demonstrando seu compromisso com o meio ambiente, a HDS mantém equipe capacitada a realizar a coleta e a correta destinação das baterias chumbo-ácido em todo o território nacional.

CERTIFICADO DE DESCARTE
O descarte das baterias segue a resolução n° 401 do CONAMA, de 2008. Além disso, enviamos a comprovação de destinação final das baterias, assegurando que sua empresa está de acordo com as leis vigentes

BATERIAS VRLA ACTPOWER

• Eletrólito absorvido em mantas de microfibra de vidro (AGM) que, além de reterem o eletrólito, têm a função separadora, mantendo baixa a resistência interna (Ri) e possibilitando altas correntes de descarga;
• Válvula de segurança de baixa pressão anti-explosão;
• Capacidades de 1,3 Ah à 260 Ah em C10/C20 até tensão final de descarga de 1,75 VPE, a uma temperatura de 25°C;
• Reguladas por válvula (VRLA), com elementos fechados e baixíssima emissão de gases (recombinação ? 99%);
• Pólos desenvolvidos para alta descarga, são selados em conjunto com a tampa, para maior confiabilidade;
• Placas positivas e negativas empastadas, projetadas especialmente para descargas profundas e cíclicas.

No final da vida útil da bateria, ela deverá ser entregue ao fabricante para procedimentos de destinação adequada. Resolução CONAMA nº 401, 04/11/08. Riscos à saúde: O contato com os componentes químicos internos desta bateria pode causar danos severos à saúde humana. A destinação final inadequada pode poluir águas e solo.